Anatomie d'un Sélecteur de Vitesse Haute Performance
Découvrez l'alliance parfaite de la technologie et de l'ergonomie avec le levier de changement de vitesse moto. Ce composant technique se distingue par ses caractéristiques structurelles avancées, pensées pour optimiser l'interaction entre le pilote et la boîte de vitesses. L'usinage de précision élimine le jeu mécanique pour un retour d'information net à chaque mouvement du pied.
La Révolution de la Bague POM Intégrée
Pourquoi utiliser une bague en POM ? Ce matériau autolubrifiant offre un coefficient de friction extrêmement bas. Cela signifie que le pivotement du sélecteur reste fluide au fil des années, sans nécessiter un entretien constant ou un graissage répété, une véritable amélioration pour la maintenance à long terme de votre moto.
Grip Antidérapant Anodisé Durable
La zone de contact avec la botte bénéficie d'un usinage spécifique créant des micro-reliefs hautement adhérents. Ce revêtement anodisé dur ne s'estompe pas avec le frottement continu, assurant une efficacité constante de la pédale de changement de vitesse, peu importe l'intensité de votre utilisation quotidienne ou sportive.
Données Techniques Constructeur
- Matériau : Alliage aluminium usiné par commande numérique
- Composant d'usure : Bague POM isolante de friction
- Finition : Anodisation de surface noire/grise
- Modularité : Embout de pédale rétractable et ajustable